Partner serwisu
Drogi i autostrady

Polimex-Mostostal: A1 i A4 będą przejezdne pod koniec 2014 roku

Dalej Wstecz
Partnerzy działu

Cemex Polska
Colas
Bentley
ECM Group
Stump Franki
Aarsleff
Roverpol
ULMA Group
Tecpoles

Data publikacji:
05-12-2013
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
Rynek Infrastruktury

Podziel się ze znajomymi:

DROGI I AUTOSTRADY
Polimex-Mostostal: A1 i A4 będą przejezdne pod koniec 2014 roku
fot. edmondo
Od dłuższego czasu Polimex-Mostostal zmaga się z poważnymi problemami finansowymi. Spółka budująca odcinki autostrady A1 i A4 zapowiada, że uzyskają one przejezdność pod koniec przyszłego roku.

Spółka informuje w komunikacie, że pomimo trudnego dla niej okresu pod względem płynności finansowej, mobilizowane są siły na kontraktach drogowych. Polimex zapewnia, że dysponuje potencjałem wykonawczym, który gwarantuje dokończenie realizowanych prac drogowych.

Autostrada A1

Zgodnie z informacjami wykonawcy na budowanym odcinku autostrady A1 ze Strykowa do Tuszyna prace są realizowane w pełnym zakresie, a roboty prowadzi ponad 600 pracowników, wykorzystujących ponad 175 ciężkich maszyn budowlanych.

Obecnie prace są skoncentrowane na równoległym wykonaniu 30 obiektów mostowych i przejść dla zwierząt. Roboty drogowe, mimo zbliżającego się okresu zimowego, prowadzone są w godzinach 7.00-19.00. Przy budowie największych obiektów, znajdujących się na ścieżce krytyczne, prace trwają do godziny 22.00.

Kontynuowane są też prace ziemne, w tym prace przy budowie nasypów. W ciągu tygodnia usypywane jest ok. 50 tys. m3 mas ziemnych. Do końca października wykonano 30 procent wykopów oraz 26 procent nasypów. Równolegle realizowana jest przebudowa kolidujących z autostradą urządzeń infrastruktury PKP.

Na MOP-ie Wiśniowa Góra prowadzone są prace przy budowie kanalizacji deszczowej i sanitarnej. Wkrótce rozpocznie się w tym miejscu stabilizowanie podłoża pod drogi manewrowe. Zakończenie tych prac jest planowane przed rozpoczęciem okresu zimowego. Polimex-Mostostal informuje, że ten odcinek zyska przejezdność pod koniec przyszłego roku.

Autostrada A4

W ramach powstającego odcinka autostrady A4 z Rzeszowa do Jarosławia, w grudniu tego roku do użytkowania zostanie przekazany węzeł Wierzbna. Stanowi on połączenie istniejącej drogi krajowej nr 4 z wybudowanym już odcinkiem autostrady w kierunku Jarosławia. Zakończono już roboty bitumiczne i trwają prace wykończeniowe. Wkrótce mają się rozpocząć procedury odbiorowe.

Całkowita długość węzła Wierzbna wraz z odcinkiem A4 oraz przebudowanym fragmentem drogi krajowej nr 4 wynosi około 7 km. W skład węzła i DK-4 wchodzą cztery obiekty mostowe. Przy budowie węzła wykorzystano około 55 tys. ton nawierzchni bitumicznych, 44 tys. ton podbudowy z kruszywa, 13 tys. m3 betonu na 4 obiekty mostowe, 3,9 tys. ton stali. Prace budowlane wykonywane były na 2 zmiany.

Na pozostałych odcinkach są teraz prowadzone prace ziemne, postępują prace stabilizacyjne podłoża, po którym przebiega autostrada. Realizację robót na tym odcinku utrudniają odmienne warunki gruntowe w podłożu, wymuszające wykonywanie dodatkowych prac polegających między innymi na konsolidacji podłoża oraz wzmacnianiu podłoży przy obiektach mostowych.

Zaawansowanie prac na obiektach mostowych wynosi 99 procent, na 35 z 78 tych obiektów zakończyły się prace wykończeniowe. Polimex-Mostostal potwierdza, że ma zapewnionych podwykonawców i realizuje prace w pełnym zakresie. Zaawansowanie robót na tym odcinku autostrady wynosi około 70 procent i ma on być przejezdny pod koniec przyszłego roku.

W mediach zaczęły pojawiać się informacje o osiadaniu wiaduktu w rejonie Wólki Małej. Wykonawca wyjaśnia, że osiadanie obiektu nie jest spowodowane wadliwym wykonaniem. Prace zostały zrealizowane zgodnie z projektem dostarczonym przez GDDKiA, jednak wymaga on zmian. Spółka oczekuje na dostarczenie poprawionego projektu przez zamawiającego, by móc wykonać wzmocnienie fundamentów wiaduktu.

Partnerzy działu

Cemex Polska
Colas
Bentley
ECM Group
Stump Franki
Aarsleff
Roverpol
ULMA Group
Tecpoles

Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Pozostałe z wątku:

Znów problem z modernizacją CMK. Cztery przetargi unieważnione

Intermodal i logistyka

Pociągi na rzeszowskie lotnisko Jasionka nie dowiozą na wszystkie odloty

Intermodal i logistyka

Zobacz również:

Pozostałe z wątku:

Znów problem z modernizacją CMK. Cztery przetargi unieważnione

Intermodal i logistyka

Pociągi na rzeszowskie lotnisko Jasionka nie dowiozą na wszystkie odloty

Intermodal i logistyka

Zobacz również:

Kongresy
Konferencje
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Kolejowy
Transport Publiczny
Rynek Lotniczy
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5